Extienden el recorrido del Tren Universitario: ¿hasta dónde llegará?

Trenes Argentinos anticipó que el nuevo tramo se habilitará durante las próximas semanas

El Editor Platense | Nicolás Cánepa
Por Nicolás Cánepa
1 de septiembre de 2023 - 08:00

El vicepresidente de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP), Fernando Tauber, se reunió ayer con el titular de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, para ultimar detalles de la nueva etapa de la ampliación del Tren Universitario que unirá el Policlínico San Martín con el Hospital San Juan de Dios, en 26 y 72, y que se pondrá en funcionamiento “en las próximas semanas”. 

Se trata de una inauguración muy esperada por los platenses”, celebró Marinucci, al tiempo que subrayó que los estudiantes podrán usar el servicio “en las próximas semanas”. En tanto, Tauber presentó el proyecto para comenzar con la extensión del recorrido hasta los Talleres Ferroviarios de Gambier, en 137 y 52 de Los Hornos.

Según informaron las autoridades de la UNLP, la extensión propuesta se basa en la utilización del tendido ferroviario de la Avenida de Circunvalación platense, que se encuentra con su traza despejada, en buen estado de mantenimiento y operativa para servicios ferroviarios de carga, aunque actualmente en desuso. 

Frente a este escenario, el proyecto contempla la construcción de la infraestructura necesaria en materia de señalamiento, adecuación de vías y nuevos paradores, que se localizarán en diagonal 74 y Boulevard 81 (cementerio), 66 y 31, 60 y 31, y 137 y 52.

Tren a Berisso y Ensenada

Durante el encuentro también se reactivó la discusión sobre la reactivación del servicio ferroviario hasta las vecinas localidades de Berisso y Ensenada, una propuesta sobre la que trabaja la UNLP. 

“Nosotros acercamos una propuesta para obtener el material rodante de manera que pueda activarse un tren de pasajeros al Dock Central que comparten Berisso y Ensenada con la finalidad de ayudar a que estas comunidades -que ya ascienden a 150 mil personas- para que vuelvan a tener el servicio de transporte ferroviario hasta 1 y 44, que tiene un ramal independiente”, mencionó Tauber.

El interés específico de la Universidad es instalar una estación en el ex BIM III y que los estudiantes, docentes y Nodocentes que cursan en ese predio puedan llegar con el ferrocarril hasta la estación de 1 y 44.

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